• Hier samedi 17 novembre, la journée a été studieuse pour la commission technique régionale Aquitaine qui s'est réunie à Lons dès 8 H du matin afin de faire le bilan de la saison 2012 et préparer la saison 2013.

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     Samedi studieux pour la CTR Aquitaine

    Je ne reviendrai pas sur le bilan humide 2012 mais vais vous donner les grandes lignes de ce qui a été décidé pour le trophée 2013 afin de ne pas revivre les galères de 2012 au niveau des inscriptions.

    Avant toute chose, les pilotes devront s'acquiter de l'inscription régionale de 10 € avant de pouvoir s'inscrire à une course de trophée.

    Avec sa confirmation de n° de course, il lui sera également donné un n° d'ordre d'inscription au trophée, N° qu'il devra IMPERATIVEMENT reporter sur les bulletins d'inscriptions à envoyer aux organisateurs.

    Aucun engagement ne sera accepté par les organisateurs si ce N° ne figure pas sur le bulletin envoyé.

    Ensuite il y aura des prioritaires

    1ers prioritaires :

    10% des pilotes 2012 (par catégories) ; cela fait 39 pilotes qui recevront d'ici la fin du mois une lettre leur expliquant les modalités d'inscription, en particulier le versement d'une caution et une date d'inscription régionale à respecter. Un pilote changeant de catégorie ne sera plus prioritaire.

    2emes prioritaires :

    Les pilotes qui désirent faire toutes les courses (moins 1 joker) devront verser une caution de 200 € ; en cas d'empèchement de force majeure ils devront fournir la preuve de cette absence sinon la caution sera encaissée.

     

    Tous les prioritaires ne le seront que jusqu'à 2 mois avant la date de la manifestation.

     

    Tous les autres pilotes pourront s'engager également mais seront sur les listes après les prioritaires.

     

    En résumé, pour les pressés, n'envoyez rien sur des anciens documents, cela ne servira à rien sinon à aller à la poubelle ; attendez d'avoir les nouveaux documents qui seront disponibles d'ici la fin du mois.

     

    Le calendrier du trophée a été mis en place avec OBLIGATION de 15 jours entre chaque course. nous aurions voulu un calendrier avec 8 dates, malheureusement il a déjà été amputé avant sa mise en place avec le retrait de Faleyras. Il reste un "trou" pour le WE du 5 mai, nous pouvons peut être espérer qu'un club se mobilise pour organiser une 2eme course sur un circuit....

     

    Calendrier :

    06 et 07 avril : Minzac

    20 et 21 avril : Villefranque

    18 et 19 mai : Esclottes

    01 et 02 juin : Villefranque

    15 et 16 juin : Sarlat

    29 et 30 juin : Lombia

    13 juillet nocturne : Minzac

     

    Les nouvelles meusures annoncées ont été accueillies par des applaudissements, nous laissant supposer qu'elles ont répondues à une attente des pilotes.

     

    La soirée s'est poursuivie par la remise des trophée, m'apportant  une certaine satisfaction personnelle car ces trophées ont plu énormément ; Je ne vous cache pas qu'il m'est de plus en plus difficile de trouver des idées.......

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  • C'est avec grand plaisir que nous nous sommes tous (ou presque) retrouvés samedi soir à la salle des fêtes de Minzac afin de récompenser les pilotes les plus fidèles de nos amicales et surtout de remercier nos bénévoles et officiels.

    Tous sont repartis avec une plaque de calandre en souvenir.

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    Malheureusement la luminosité dans cette salle ne permet pas de faire de belles photos, mais tant pis, je les mets quand même

     

     

    Pour info, nous demandons à tous de faire des prières pour que la pluie s'arrête si on veut faire notre 1er entrainement le 1er dimanche de mars.....

     


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  • Tout le monde l'attendait impatiemment , qui ? mais le soleil bien sûr pour enfin sécher la piste qui, cet hiver, ressemblait plus à un ruisseau qu'à une piste !

    Nous ne pensions pas pouvoir faire ce 1er entrainement de l'année mais la pluie a daigné enfin s'arréter de tomber et le froid avec des bonnes gelées matinales a eu la bonne idée de venir assécher tout ça.

    Hier nous avons donc vu arriver pas mal de pilotes, nouveaux et anciens, tous plus motivés les uns que les autres, impatients de pouvoir mettre les roues de leurs engins, bichonnés tout l'hiver, sur la piste et de retrouver les joies du pilotage.

    Encore cette année il va y avoir de beaux véhicules, et certains ont l'air de marcher très fort ! 

    En vrac quelques photos de cette sympathique journée, avec Corinne, la prem's à s'élancer sur la piste, un peu stressée quand même

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     Qui aurait pensé il y a 3 jours que nous aurions de la poussière ????

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     Robert est bientôt opérationnel pour aller bosser sur les tarmacs des aéroports 

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     Certains ont été un peu désordonnés :  perte de capot.......

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    perte de boulons ......

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    Bonne humeur à la buvette

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    et puis une pensée triste pour notre flamant rose qui n'a pas résisté à l'hiver

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     Rendez vous dimanche prochain, on espère.... la météo prévue semble moins clémente mais on croise les doigts !! 


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  • Dimanche dernier, 10 mars, le beau temps était encore de la partie pour permettre de nouveau aux pilotes de venir tester leurs machines

    Les contrôleurs techniques ne sont pas au chomage......

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    Richard fait ses 1ères armes en tant qu'officiel

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    Joël, délaissant son kart pour la journée, reprend du service, merci Joël

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    Guillaume transpire un peu en chasse derrière Sébastien....

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    Petit mécano deviendra grand.....

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     Enfin une féminine en mono, bravo Marion !

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    Et Joël qui insiste, en vain, de faire du stop !

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    Et pendant ce temps là, Jacques, au lieu d'essayer son kart,  paufine la ligne de départ ; vous pourrez tous lui dire un grand MERCI !

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    La semaine ne s'annonce pas très bonne, ? pour dimanche prochain.....

    de toute façon on sera quand même au circuit, mais pour ceux qui sont loin c'est peut être plus prudent de teléphoner avant de venir .

     

     


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  • Samedi 16 mars avait lieu à Minzac une formation CAA (Certification d'Aptitude Automobile) pour jeunes pilotes, encadrée par Patrick.

    Je suis sûre que pas mal d'entre vous en ont entendu parler mais sans savoir exactement de quoi il s'agit, alors je profite de cette jolie cession de 7 jeunes (dont 3 féminines) pour vous faire découvrir.

    Pour rouler il faut le permis de conduire, mais en 1997 le ministère jeunesse et sport (Ministre Guy Drut à l'époque) a autorisé les jeunes à pouvoir accéder au sport auto sous certaines conditions.

    Le jeune doit avoir 16 ans, doit avoir une licence bien évidement, l'autorisation de ses parents, de son président de club et du délégué départemental.

    Il ne peut rouler qu'en monoplace motorisation 602 cm3, ne fera pas de chronos (donc départ fond de grille) sur les 1ères courses auxquelles il participera ; ensuite sur avis du directeur de course ou de l'officiel qui l'a formé, il pourra faire ses chronos pour avoir un classement à la journée plus représentatif de la réalité. Il ne pourra pas être classé dans un trophée et donc ne pourra pas être qualifiable pour un national.

    En contrepartie il ne paie aucun engagement ; et depuis cette année il a obligation d'être commissaire de piste stagiaire au moins 6 manches sur 2 épreuves. S'il intervient sur plus de 12 manches issues de 4 épreuves au moins attestées par le directeur de course, on pourra lui délivrer une carte de commissaire de piste. S'il le désire on peut aussi le faire participer aux contrôles techniques et au pointage.

     

    Donc samedi Laétitia, Marine et Marine, Clément, Dylan, Steven et Thomas sont arrivés, un peu stressés pour passer leur CAA.

    Le matin a lieu toute une parie théorique où ils apprennent ce qu'est l'Ufolep, la règlementation, les assurances, la sécurité, l'hygiène de vie, le respect des règlements, des officiels, des autres pilotes et de son engin, etc etc.....

     Tous ont été très studieux et attentifs

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    L'après midi les karts sont contrôlés et les futurs pilotes démontrent ce qu'ils savent faire (accélération, freigage, réflexes en cas d'urgence)

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     Marine, après avoir placé les véhicules en pré-grille depuis des années a chopé le virus....

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    Merci aux bénévoles qui sont venus encadrer ces jeunes

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    Puis est arrivée l'heure de "l'examen", le stress est revenu, certains ont travaillé très concentrés

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     d'autres plus décontractés

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    sous l'oeil de Patrick et Christine, toute nouvelle formatrice qui faisait elle aussi ses 1eres armes

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    et puis dehors il y avait les parents....... plus anxieux que les gamins je crois !!

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    Enfin est venue l'heure des résultats et les explications des éventuelles mauvaises réponses

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    Tous les 7 ont fait un très très bon stage et ont remporté leur CAA haut la main 

    remise des cartes, sésame pour accéder à la piste

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     photo souvenir de nos futurs champions, heureux et soulagés

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    L'entrainement d'aujourd'hui a été annulé à cause de la pluie qui est tombée sans discontinuer depuis samedi fin d'après midi, piste et abords du terrain impraticables sauf pour quelques tours en brouette........

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     Croisons tous les doigts très fort pour dimanche prochain !!!!

     


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